早朝は青い池から始まった。
宿で朝食を終え、新千歳空港へ向けて移動を開始。サヨナラ美瑛、また秋に。
途中富良野では大きなひまわり畑を発見。
途中の夕張、炭鉱でにぎわった街は人が去り、そしてダム湖の中へ沈んでしまった。
千歳の手前で素晴らしい写真撮影ポイントを発見。
時間が余ったので通称「生コンポイント」で飛行機撮影。
以上で夏の北海道旅行は終わろうとしている。10分遅れの18時10分出発予定。
旅の詳しい模様は「旅日記4」で現在更新中の春の北海道の記事が終わってから紹介していく予定。「美瑛富良野写真館」も春の風景が終わってから。
from 新千歳空港
中国表記の東海(某国が主張している日本海ではない)、日本でいう東シナ海上空は少し揺れた。
前線停滞ながら予想ほど揺れはなく飛行機は日本上空へ。
4月30日21時33分、CX542便は雨の羽田空港に着陸した。
昨夜最終便で伊丹へ飛んで行った飛行機は、今朝無事に羽田へ戻ってきた。しかし到着遅れのため、この飛行機を使用したJAL509便は新千歳空港に10分遅れで到着した。
日本航空 B777-200 (JA8978)
そして我々より先に着陸したこの飛行機は関空からやってきた。
関空で撮影した時以来のJALのA350だ。9月就航まであともう少し。習熟飛行を続けている。
成田へ向けて飛んで行った。
また滑走距離が短く上がっていった。
日本航空 A350-900 (JA01XJ)
札幌では元祖味噌ラーメンを食べに行き、
ちょっと変な地名の札幌近郊の住宅地へ行って、「大麻なう」と連絡したり、
大通りではタダでクラシックが呑めた。ありがとうJAL！
そして明治22年創業の蕎麦屋で最東端の根室の日本酒とともに蕎麦を楽しんだ。
久しぶりの札幌、よかったわ！
明日からは美瑛である。後半は台風でやられそうなので、明日は早く向かって頑張る。
さて機内食である。ペンネにした。ペンネ・パン・うどん、炭水化物ばかりである。キャセイといえば一緒に出てくる果物が美味しいんだが、夕方の便はないのかなあ。日本へ帰る夕方のキャセイ便は今回が初めてである。
最後にハーゲンダッツが出た。
前回6月に美瑛へ行った帰り、羽田空港へ戻ってからB1Fのフードコートを発見。「浅草ヨシカミ」でオムライス食べて帰ったんだ。
美味しかったなあ。
しかし、これだけじゃなかったんだよなあ。今日羽田近くのホテルに荷物を置いて空港へ。第1ターミナルにあるフードコート内の店「浅草ヨシカミ」へ向かった。
オムライス以上に驚いていたものをマーク。え、ステーキがライス付きで1030円！！
これが今夜の夕食。まあ、薄いけどね、値段と量はこれくらいで満足だ。浅草の洋食の老舗のようなので一度そっちへ行ってみたい。
その後、30分ほど展望デッキで撮影。
ドリームエクスプレス90がいるではないか。
今日のフライトは終りで格納庫へ戻るはずだが、
あれ、乗ってるなあ。どこへ飛ぶんだ？
調べたら、これから鹿児島へ飛んで行くらしい。台風は大丈夫か？明朝戻ってこれないのでは？
まあお気をつけていってらっしゃい。
日本航空 B767-300ER「ドリームエクスプレス90」(JA602J)
そして肝心なのはこの飛行機。最終の伊丹便だ。那覇からの到着が遅れ、伊丹の着陸門限の21時にギリギリとなって飛んで行った。
明日の朝、通常のルーチンであれば、伊丹から戻ってきて、この飛行機に乗ることになるのだが、大丈夫だろうか？こちらもお気をつけて、そしてまた会おう、問題なければ。
日本航空 B777-200 (JA8978)
さて明日からの北海道は「タビツイ2」の他、Twitter (@shimayan118)でも現地からご紹介していく。お楽しみに。
帰ってきたら、隣の焼きそばのいいかもなあ。
※いずれの便も無事鹿児島・伊丹へ着陸できたことを付け加えておきます。(伊丹は門限破り)
CX542便はほぼ満席である。
空はまだ明るい。あと2時間もすれば日本時間で21時過ぎになるが、本当に暗くなるだろうか、というくらいだ。
1時間ほどで台湾を過ぎていった。あと2時間ほどで羽田だ。
しまやん