台風一過の成田で飛行機撮影その3

さあ、あの飛行機がやってきた。

出たEMSだ。前回は737-300という古い機体でやってきたが、今回はウイングレットを装備した737-800だ。しかもウイングレットにもEMSだよ。

中国郵政航空　B737-800BCF (B-5550)

この日2機目のANAスターウォーズジェット。R2D2だ。

全日空　B787-9「R2D2 ANA JET」(JA873A)

そして中国東方航空、777-300ERだ。日本ではこれまで見ることがなかった。一度フランクフルトで見たことがある。そんな飛行機なのだ。

中国東方航空　B777-300ER (B-2025)

チャイナエアラインはA350だった。これも、見てないかもな。

チャイナエアライン　A350-900 (B-18903)

またEMSだ。今度はウイングレット無し。

中国郵政航空　B737-800BCF (B-5131)

続けてもう1機EMSだ。今度はウイングレット付き。中国機が欠航している中で荷物輸送は好調なのである。

中国郵政航空　B737-800BCF (B-5156)

そしてジャンボがやってきた。キャセイだ。

私が香港深圳駐在中はキャセイのジャンボをたくさん見たが、今は貨物のみ。デザインは変わったけど、愛着があるよね。

キャセイパシフィック航空　B747-8F/SCD （B-LJG)

続いてもキャセイだ。新しいキャセイがやってきた。

キャセイは国際線だけなのできついはずだ。当然ながら新しい飛行機が主力となっていくであろう。A350、キャセイを引っ張る飛行機だ。

キャセイパシフィック航空　A350-1000 (B-LXN)

 

台風一過の成田で飛行機撮影その2

昼食を終え、午後の部は厦門航空からスタートした。

厦門航空　B737-800 (B-6489)

ベトナム航空は好調だ。朝は350が飛んで行った。昼に戻るとA321がやってきてた。そしてもう1機やってきた。こちらは787である。

3機共、客の出入り無し、すべて貨物だ。787は貨物と荷物の出入り満載だった。

ベトナム航空　B787-9 (VN-A867)

韓国も来てた。あまり気にしないが、アシアナか。あれはneoではないか。

これが大韓カラーになるんだろうなあ、どうなるんだろうなあ。

アシアナ航空　A321-200NX (HL8356)

そして黄色い機体が着陸した。

エアホンコンだ。キャセイとDHLの合弁会社でDHLの荷物を運ぶ飛行機だ。香港在住のころはこの会社でないとA300が見られなかった。日本便はジャンボの場合が多いが、初めて見たA330だ。しかもキャセイからの払い下げでなく、DHLが購入した機材らしい。

エアホンコン　A330-300P2F (B-LDR)

そして似たような旧カラーの飛行機が飛んで行った。

ピーチ　A320-200「バニラエア Fly Peach to AMAMI」

その3へ続く。

 

台風一過の成田で飛行機撮影その1

2021年10月2日、前週の羽田に続き、今度は成田空港で撮影だ。

前日に台風が通過した。そのためか、前日に離着陸できなかった飛行機や、遅れてやってくる飛行機が見られた。最初の写真の通りジップエアがホノルルへ出発していったが、本来なら前日の夜に飛ぶ予定だったものだ。

ZIPAIR　B787-8 (JA825J)

フィンエアが2便あったのも台風の影響か。最初の便が350のマリメッコ塗装だった。

フィンエア　A350-900「マリメッコキヴェット」(OH-LWL)

そしていつもは右側奥から現れるKLMが目の前のスポットにいて、しかも787は成田では見てないかもしれない、そんなKLMの787が飛んで行った。

KLMオランダ航空　N787-9 (PH-BHM)

そしてまたやってきた、「CARGO」だけでどこの会社かわからない、デザインは何でもいい、コロナ禍の中で貨物機は好調である。

サザンエア　B777-F (N703GT)

シンガポールから台北経由でやってくるLCCのスクート、いつもは787だったが、なんと320で飛んできた。シンガポールでも撮影していない初めてのスクートの320となった。

スクート　A320-200 (9V-TRH)

ANAのスターウォーズジェットも久しぶりである。

全日空　B777-300ER「BB-8 ANA JET」(JA789A)

また珍しい貨物機の着陸だ。

これはドイツの貨物航空会社アエロロジックである。DHLとルフトハンザの合弁会社なのだそうだ。

アエロロジック　B777-F (D-AALF)

午前の部が終了。昼食をはさみ、この日は午後も撮影する。

 

羽田で久しぶりの飛行機撮影その2

その1で最後にご紹介したガルーダインドネシアの777は後程。

今回350はなかなか現れなかったんだよなあ。やっと降りてきた、そして動き出した感じだ。777のほうがこの日は多かったなあ。

(奥　着陸機)日本航空　A350-900(JA02XJ)
(手前)日本航空　A350-900(JA05XJ)

くまモンも姿を見せてくれた。

ソラシドエア　B737-800「みんなで頑張るばい！くまモン号」(JA805X)

そしてプライベート機がやってきた。ビーチクラフト機だ。

JA02EPという機体番号、EPは3月まで所有していたセイコーエプソンから来てるのかな。信州まつもと空港をベースにしている飛行機でビジネスで使用していたんだろうね。現在は別の法人が持っているようだ。

日本法人保有(非公開)　Beechcraft 350 King Air (JA02EP)

では最後にガルーダインドネシアの777をご紹介しよう。

マスクだ！

ガルーダインドネシアでは飛行機にマスクをして、インドネシア国内のコロナ対策に貢献しているらしい。その他海外の航空会社でもマスクをした飛行機があるが、南国であり、デザインは凝っているのがガルーダである。

早朝に羽田へ到着して、ジャカルタへ戻っていくが、客はいない。貨物便として飛んで行く。

ガルーダ・インドネシア航空　B777-300ER「Ayo Pakai Masker(マスクをつけよう)」(PK-GIJ)

 

羽田で久しぶりの飛行機撮影その1

2021年9月25日、私は羽田空港第1ターミナルの展望デッキに立った。緊急事態下で都内に出ることを控えていたが、次週に解除を控え、落ち着いたときに行ったほうがいいのかも、と判断して、完全装備で出かけたのである。

撮りはじめからいきなりJALの世界遺産ジェットが2機並び、自然遺産のジェットが先に出発していった。

日本航空　B737-800「奄美・沖縄　世界自然遺産」特別塗装(JA337J)

見たかったのは金鶴ジェットだが、整備場の格納庫の前にいたので、飛ぶことはないかな。ドリームエクスプレスは羽田で休んでいたようだが、見られなかった。

緊急事態下で小型機の割合が大きかった。まあ仕方ないところだ。

全日空　A321-200N (JA151A)

一方で国際線の機材は777が目立った。人はまだまだだが、貨物が増えているのだろうか。

日本航空　B777-300ER(JA739J)

さりげなくANAも、787だが、あれは何だ！

ANA50機目の787か。コロナ禍になってANAの特別塗装機が出てこないので、これは新鮮である。

全日空　B787-9「ANA’s 50th 787」(JA882A)

そしてもう1機の世界遺産ジェットが出発していった。

日本航空　B737-800「JOMONジェット」(JA329J)

そんな中BAの787が降りてきた。羽田でも海外機が見られるのはありがたいね。

ブリティッシュエアウェイズ　B787-8 (G-ZBJH)

BAの787が第3ターミナルへ移動したときに現れた。ガルーダインドネシアだが、あっ、あれは！その2へ続く。

 

邪魔なんだけど、これも味あり、旭川空港で撮影

JAL機とエアドゥ機を丘から見たので、急いで旭川空港の滑走路側の撮影ポイントへ向かった。

553便の折り返しの554便はターミナルを離れ、出発しようとしていた。

さっきから気になっていたが、小型飛行機が空港の周辺を飛んでいる。

旭川空港ではよくあることだ。訓練かな？それでも定期便の離着陸前後はやめてほしいな、と思う。この飛行機は後程紹介する。

エアドゥは前日に続きベアドゥ北海道JETのように見えたが、オーソドックスな767だったな、これは残念だった。

小型機が行ってしまった後にJAL554便は羽田へ向けて離陸していった。

日本航空　B767-300ER (JA658J)

続いてエアドゥ機も出発。

と思いきや、また先ほどの小型機だ。

この飛行機は現在個人所有のようだが、訓練機として活躍した飛行機でもある。日本航空のパイロット養成を目的としたJALフライトアカデミーにも所属、その後崇城大学が所有し、恐らく熊本空港をベースに訓練機として使われていたのだろう。これも訓練なのだろうと思う。

個人所有　Beechcraft 58 Baron (JA5300)

小型機が飛び去って、エアドゥ機は離陸していった。2021年7月4日の旭川空港飛行機撮影はこれで終了。

エアドゥ　B767-300 (JA601A)

 

お気に入りの場所に飛行機現る

美瑛滞在２日目、いつものように風景を撮っていたら、

飛行機がやってきた。JAL553便だ。旭川空港へ着陸するアプローチに入っている。

風景と合わせるとこのようになる。

日本航空　B767-300ER (JA658J)

その後エアドゥの767も見た。またベアドゥ北海道JETのようだ。美瑛の撮影を中断、車で15分ほどで行ける旭川空港へ向かった。

 

木があったところの上を旋回した飛行機

美瑛の丘で撮影をしていたら、飛行機が上空を通過した。

JAL555便の737だ。上空を過ぎて左旋回した。旭川空港へ向かうアプローチへ乗ろうとしている。

昔ここには哲学の木があった。残念ながら観光客やカメラマンのマナーの悪さから木は農家さんによって倒されてしまったが、もう少し飛行機とのコラボの画を撮っておけばよかった、と悔やむところがある。

日本航空　B737-800 (JA337J)

 

旭川着いて767を撮影

大雨だった関東からJAL553便で旭川へ飛んだ。旭川はいい天気だ。空港横のグリーンポートで昼食を終え、撮影に入る。乗ってきたJAL553便の折り返しJAL554便が出発しようとしていた。

でもなあ、同じ767で手前の飛行機が目立つんだよなあ。こちらも出発が近い。

JAL554便は職員が横断幕でお見送りだが、その手前のベアドゥにピントが合うよね。

JAL554便は誘導路へ入り、滑走路の南側へ向かう。

滑走路周辺でパンパンと音がなった。ああ鳥がいる。すぐに出発できない。車から発砲して鳥を追い払う。

鳥を追い払い、JAL554便は旭川空港を北へ離陸していった。

JAL554便は東へ旋回して旭川空港上空を過ぎて南下していった。

日本航空　B767-300ER (JA655J)

次はエアドゥだ。ADO84便である。

こちらはスムーズに旭川空港を離陸していって、JAL554便を追っかけていった。

エアドゥ　B767-300「ベアドゥ北海道JET」(JA602A)

(おまけ)

JA602Aは機体番号の通り、元ANAの機体である。ANA時代には昔の全日空塗装の「モヒカンジェット」として活躍した機体なのである。下の写真は2014年1月、那覇空港で撮影。

全日空　B767-300「モヒカンジェット」(JA602A)

 

出発前の飛行機撮影は雨の中 at 羽田

7月3日、旭川へ飛ぶ前に羽田空港第1ターミナルで飛行機撮影。この日は神奈川と静岡で大雨だった日だ。大雨を心配しながらも撮影を進める。

第3ターミナル側にアエロフロートがいた。羽田でアエロフロートは初めてだ。ロシアへ向けて帰っていった。

アエロフロート・ロシア航空　A330-300 (VQ-BMY)

数少ない外国機はもう1つ、タイも来てた。

タイ国際航空　B777-200ER (HS-TJV)

国際線は以上。こんな雨なので。それよりも着陸機がリバースした時の水しぶきをお楽しみいただくのが一番であろう。まずは伊丹からの初便はなんとジェイエアのエンブラエルだった。

ジェイエア　ERJ-190-100 (JA249J)

A320だとこのように水しぶきがあがる。

スターフライヤー　A320-200 (JA07MC)

伊丹からの初便の20分後にJALの第2便が787で着陸。

日本航空　B787-8 (JA847J)

このような水しぶきが一番すごいのは767だというらしいが、どうかねえ。

全日空　B767-300ER (JA618A)

最後は737で。

日本航空　B737-800 (JA309J)