飛行機撮影を終え帰るのだが、飛行機以上に気になったのはこの夕景だ。陽は富士山のふもとに沈んだ。
浮島近くの工業地域がこんなに輝く風景は初めてだ。
暫くすると富士の裾から延びるように雲なのか影なのか、が現れた。
こんなの見たことないわ。改めてカメラを出して撮影再開。
噴き出した雲か影は消え、これまで見たことのない富士の夕景を撮り続けた。
もしかするとこの北海道旅行で最高の風景だったかも、それだからこそ残って撮った甲斐はあったようだ。
カテゴリー別アーカイブ: 飛行機
北海道旅行のついでに飛行機撮影 at 羽田空港
旭川から羽田へ戻った。東京駅へ向かい新幹線に乗るのだが、ちょっと時間があるので飛行機撮影をして帰ろう。
関西にいたら撮れない、なかなか撮れないものを。小一時間のつもりがその後予想もしないものを撮ることになる。
コロナ禍以来見てないんじゃないか、カンタスを久しぶりに羽田で見た。
カンタス航空 A330-300 (VH-QPD)
日本航空 A350-900「oneworld特別塗装」(JA15XJ)
全日空 B767-300ER「スターアライアンス特別塗装」(JA614A)
海上保安庁 Gulfstream V (JA500A)
ユナイテッド航空 B787-9 (N24976)
日本航空 B777-200ER (JA709J) ※本機は2022年12月7日に除籍されました。
全日空 B787-9「ANAグリーンジェット」(JA871A)
さあ、帰ろうか、この写真で終わり、しかし風景がものすごいことになっていった。すぐに帰れなくなった。
デルタ航空 A350-900 (N503DN)
羽田へ着陸
千葉県を南下し、右旋回した。
木更津上空を通過して、東京湾へ。目の前に東京湾アクアラインが見えると、C滑走路へ向けてアプローチしているのがわかる。
D滑走路を上空でクロスして
羽田空港C滑走路へ着陸した。
今回は国際線機材で、ビジネスクラスのシートで楽しんだ、旭川から羽田へのフライトだった。
白くなった富士山
遠くに富士山が見えた。手前は筑波山。行きは雪をかぶってなかったが、てっぺんが白くなった。
千葉県上空だ。東京の街並みのバックに富士山だ。
東京湾が見えてきたら間もなく右旋回だ。羽田へのアプローチが始まった。
雲を抜け関東へ
北東北までは雲のないフライトだったが、南に行くにつれ雲に覆われてしまった。羽田着陸の25分前からシートベルト着用、となった。
シートベルト着用のサインが出て、雲すれすれを飛び始めた。これからこの雲を抜けていかなければならない。
雲を抜けたら、茨城県上空だ。雲は終わったが、この後も気流が悪そうだ。
あの山を見た
飛行機は下北半島の東側を八戸へ向かって飛行中。下北半島が見下ろせるが、あの真ん中にある湖、あれか？
湖に白い砂浜か、あれが恐山か！あんなに大きいとは思わなかった。これまで昼間に飛ぶことが稀なので見られた風景。
羊蹄山がお見送り
旭川空港を離陸したJAL554便は南へ向けて飛行していく。遠くに見えた、羊蹄山だ。春の時は羊蹄山の麓まで行ったが山は姿を見せてくれなかった。雲の上からくっきり見えた。
飛行機は太平洋上へ。機窓から函館が見え、下北半島が現れた。さよなら北海道。
旭川離陸
搭乗開始し、飛行機の中へ。手前の飛行機がこれから乗るJAL554便で、奥は遅れて後を追っかけるAirDo便である。
次は冬かな、北海道とお別れである。
飛行機は北の方向へ離陸し、
右旋回して1周して旭川空港上空を通過して南下していく。
特別な着陸 at JAL553便
帰りはJAL554便に乗る。そのためのJAL553便がまもなく旭川空港へ着陸してくる。
しかし、今回は今までには経験がない特殊な着陸となる。写真の通り誘導路が工事している。
南側からJAL553便がやってきた。
着陸。
本来なら着陸後誘導路へ入っていくが、滑走路の端っこまで移動し、
自ら左回転して、滑走路を逆走である。
この日は後ろに遅れているAirDo機がいたので、この移動が遅れるとAirDo機は上空待機することになるので、気が気でなかったであろう。
さあJAL553便到着、急ぎ搭乗口へ。この日は2便分の乗客が待っているので大変だぞ。
しまやん
しまやん徒然旅日記 