2022年5月7日の桜・北海道編

最終日、美瑛から2日前に泊った塩狩へ向かった。

駅前にある一目千本桜、2日前つぼみで花どころでなかったが、宿の情報の通り満開だよ。

稚内からの特急「サロベツ」が通過していった。ラベンダー編成だ。カメラマンが多かったのはこのためのようだ。

美瑛へ戻り今年最後の桜をかしわ園で終えた。

以上で今年の桜はおしまいであるが、「美瑛富良野写真館」で公開予定の写真の中にも思わぬところで桜が出てくるので、要チェックだ。

 

美瑛最終日、ただ「忘れ物」を探しに

昨日は美瑛滞在最終日だ。

朝、宿をチェックアウトし向かったのは、

JR宗谷本線の塩狩駅である。水曜日に泊ったところだ。美瑛からだと車で1時間程度で行けるのだ。

宿のFACEBOOKからの情報で桜が満開になったとの話を聞き、向かったのである。塩狩の一目千本桜、滞在中は花咲かずだったが、ここ2～3日の暖かさで一気に咲いてしまったようだ。いい「忘れ物」を持って帰ることができた。

その後美瑛へ戻って、今回の旅で見つけた素晴らしい風景へ「おかげ参り」して周った。

そして旭川空港からゴーゴーゴー(JAL555便)の折り返しとなる556便で羽田へ戻った。

以上で2022年春の北海道の旅はおしまいである。

話の続きは、

・まず桜の風景をご紹介していく。「さくら風景」をご参照。

・その後引き続き「タビツイX」でご紹介。

・美瑛・富良野の風景の写真は「美瑛富良野写真館」でご紹介するが現在公開中の冬の風景が終わってから、となる。

 

比羅夫から塩狩まで

今日はこのルートで鉄道旅だ。前日に小樽駅で購入した乗車券である。

札幌小樽周辺は桜が満開だ。余市町のとなり仁木町はフルーツの町だ。これはリンゴ畑かな、サクランボ畑かな、花が咲いていた。

小樽駅で。ボス、お兄さんとは会えましたか？

札幌では「味の三平」の味噌ラーメンの昼食。

特急列車で旭川へ戻ってきた。なんだか「戻ってきた」が不自然でないくらい家へ帰ってきた感が。

しかし、まだ旅は続く。宗谷線の列車へ乗り込み、

で、降りたのが塩狩駅だ。塩狩峠のてっぺんにある駅。

駅を降りて真正面にある建物が、今夜の宿泊場所である。

部屋の窓から夜汽車も撮れる、素晴らしい場所だ。

明日は列車で旭川へ戻り、車を再び借りて、美瑛の丘巡り後半戦がはじまる。

 

美瑛3日目、から22年ぶりの宿泊

美瑛の定宿が満室なので2泊だけ別の場所で宿泊する。

今日は旭川駅で一旦レンタカーを捨て、列車で札幌・小樽・倶知安と乗り換えおよそ5時間の移動。着いたのは

比羅夫駅である。

この駅自体が民宿なのである。

私は2000年秋に宿泊しているのでおよそ22年ぶりの宿泊だ。

夕食はホームでジンギスカンだったが、この日は雨が降ったので軒下でジンギスカンとなった。

そして21時半、この日最終の小樽行き列車が出発して1日が終わった。

明日は旭川へとんぼ返りし、別の場所へ向かう。ここは初めての宿泊なので楽しみだ。

 

特別快速エアポート

明けて1月4日、6時40分の札幌駅だ。この日も雪の影響があるようで、駅は混とんとしている。新千歳空港へ向かう列車は大丈夫だ。

さて札幌からは快速エアポートで新千歳空港へ向かうのが普通だが、この日は違う。

そう、「特別快速」エアポートだ。朝に新千歳空港へこの1本、夜に札幌へ向かう1本のみの列車、途中停車駅が特急並みに少ない「エアポート」なのだ。

ホームに折り返し特別快速エアポートとなる電車が入ってきた。

まとめればいいのに、ちゃんと特別快速エアポートの乗車位置表示もある。

新札幌から南千歳までノンストップ。日本ハムの新球場の横を通過していき、

進行方向左側車窓から朝日が昇ってきた。

あっという間に新千歳空港駅に到着。最後の土産購入へ向かう。

 

50周年

ラーメンを食べ終え、再び雪道を歩いて真駒内駅へ戻った。

駅前にある団地、人は住んでないな。再開発の予定があるようだが、ここは駅前だから一等地だよ。ここに住めるといいよな。

そうか、2022年は札幌オリンピックから50年、ということはその時に開業した札幌の地下鉄は50年を迎えたんだな。

おお、セイコーマートも50年なのか、地下鉄と共同事業をやっていくんだなあ。

そして私もこの月で50年を迎える。2022年は大事な年にしなければ。地下鉄でホテルへ戻った。ああ懐かしい札幌の地下鉄の電車だ。

 

札幌へ戻って知る

吹雪の小樽だが、電車は動いていた。帰りは快速エアポートだ。

遅れて到着したようで、すぐの折り返し、急いで電車に乗った。

札幌駅が列車の遅れで混乱していて到着が5分ほど遅れた。

札幌駅に着いて知った。旭川行きの特急が雪で運休しているのか。遅れたけど午前中に移動できてよかった。この運休は夜まで続いたようで、ほっとするところである。

 

吹雪の小樽

札幌のホテルで荷物を預け、再び電車に乗って小樽へ。天気が良かったのは札幌だけだったようで、西へ向かうにつれ天気も、そして線路沿いの海岸も大荒れ、となってしまった。電車もダイヤが乱れていたようで予定時刻より15分ほど遅れての到着だった。

小樽といえば、ホームにいるあの人へご挨拶しなければ。

駅から歩いて10分くらいのところに昼飯の店がある。歩きたくないほどの雪、急いでアーケードへ駆け込んだ。

 

雪を連れて札幌へ

岩見沢を過ぎると青空となった。札幌と岩見沢は天候が違うんだね、冬は特に。

ライラック号は25分遅れで札幌駅に到着した。旭川では見てないが、後ろはどうなっているのか、見に行った。

うーん、後ろでこの雪は、行きのライラックよりもいっちゃってるね。札幌駅近くのホテルでチェックインとスーツケースを預けて、昼飯を食べに出た。

 

ホワイトアウトで徐行

旭川から乗ったライラック号、5分ほど遅れて出発した列車だったが、滝川を過ぎたあたりから様子がおかしくなっていった。

行きもやばかった雪の降り方、帰りはさらにひどくなり、途中から徐行運転となった。

線路の先の電柱が見えるまで、その先が全く見えなくなった。

止まることはなかったが、岩見沢に着いたときは札幌到着の時間に近かった。25分ほどの遅れ。岩見沢も行きの時より積もっているようだ。