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日別アーカイブ: 2018年9月19日

中部国際空港撮影記2018後編


10時50分過ぎ、今回のメインイベントとなる飛行機がアメリカからやってきた。

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これはデカい、ジャンボより大きい飛行機、さすがにインパクトある。

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B747を改造したドリームリフターである。世界に4機しかない飛行機。日本へは中部国際空港のみにやってくる飛行機である。

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B787の部品の一部が日本でも生産されている。工場は名古屋周辺にある。船で中部国際空港へ運ばれ、ここからこの飛行機でアメリカのボーイングの工場へ運ぶのだ。その役割をドリームリフターが担当しているのだ。

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ボーイング B747-400LCF(Dreamlifter) (N249BA)

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コクピットより屋根が高くなっている、ジャンボともまたちょっと違う、とにかく迫力ある機体だ。

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貨物ターミナルは反対側にあるのだが、この飛行機は国際線側のスポットに到着した。

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タラップが反対側についた。この後どうなるかは後程。

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エアドゥも名古屋へ飛んでるんだね。北海道は地震で大変だったが、観光復興のために頑張ってほしいところである。

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エアドゥ B737-700 (JA14AN)

国内線は737などの小型機がほとんどの中で、ANAはスタアラ塗装の737がやってきた。

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全日空 B737-800 「スターアライアンス特別塗装」(JA51AN)

タイ国際航空も777で飛んで行った。

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タイ国際航空 B777-300 (HS-TKF)

吉祥航空、春秋航空に次ぐ中国のLCCであるが、日本ではもちろん、香港でも見なかったんじゃないかなあ、初めてということにしておこう。

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吉祥航空 A321-200 (B-1001)

こちらは名古屋をベースに再始動したエアアジアジャパンである。再び拡大していけるのか、楽しみである。

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エアアジアジャパン A320-200 (JA02DJ)

最後に2機目のフィンエアー、こちらはA350だ。午前のトリとして青空へ向かって飛んで行った。

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フィンエアー A350-900 (OH-LWH)

ところでドリームリフターであるが、荷物をどうやって積むのだろうか?

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通常ジャンボの貨物機は前方が開いて荷物を積み込むのだが、このようにドリームリフターは後ろが開くようになっている。今回の荷物はB787の主翼のようだ。専用のローダーに乗せて飛行機へ積むのだ。

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行き先はアメリカ西部にあるエバレット工場。エバレットからはダイレクトに飛んできているが、帰りはアンカレッジに立ち寄るらしい。偏西風に乗って飛べるのだが、ワンストップしなければならない、ということはそれだけ重い荷物を運んでいるのだ、ということである。

 
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投稿者: : 2018年9月19日 投稿先 飛行機

 

西へ向かう列車を待つ


ヴィスプからはジュネーブへ向かうインターレギオ(急行列車)で今夜の宿泊先モントルーへ向かう。

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思えば3日ぶりのスイス国鉄SBBである。大きな車両に迫力を感じる。

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電気機関車を最後尾にして列車は出発していった。ヨーロッパはこのように電気機関車を最後尾に客車の先頭に運転台があることがよくあるのだ。

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隣のホームにはイタリアのミラノからやってきたユーロシティが入ってきた。ベルンへ向かう国際列車である。トレニタリア(イタリアの国鉄を引き継いだ鉄道会社)の車両である。

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ここで、前日ゴルナーグラードでマッターホルンをバックに写真を撮ってくれた台湾人母娘と再会。この列車に乗っていった。グリンデルワルドへ向かうとのこと。1つ山を越えるだけで結構近いんだな。再び良い風景を。

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ほどなくしてインターレギオがやってきた。西へ、つまりスイスで初めてのフランス語圏へ向けて出発である。

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投稿者: : 2018年9月19日 投稿先 鉄道, 風景, 旅日記4

 

2018年8月16日の昼食・札幌編


南平岸から大通へ戻り、藤井大丸ビルへ。4階にある「味の三平」でいつものラーメンだ。

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まずはシューマイ2個が先に。ここのシューマイはソースをかけて食べるのだ。

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そして味噌ラーメン。ここが元祖。これを食べないと札幌へ行った気にならない。これで満足だ。

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投稿者: : 2018年9月19日 投稿先 タビツイ2, 今日の食事

 

美瑛富良野写真館2018夏その078


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投稿者: : 2018年9月19日 投稿先 美瑛富良野写真館

 

美瑛富良野写真館2018夏その077


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投稿者: : 2018年9月19日 投稿先 美瑛富良野写真館

 
 
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