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日別アーカイブ: 2018年9月18日

中部国際空港撮影記2018前編


日曜日は中部国際空港に飛行機撮影へ行ってきた。何故かカウンターの上に忍者がいる国際空港である。

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ご承知の通り、関西国際空港が台風で大変なことになり、中部国際空港にも旅行客が集中していてカウンターは混雑していた。機材も大型化するなど対応しているようだ。前回撮影に行ったとき、キャセイのA330を見て、「ジャンボだジャンボだ」と喜んでいたおばちゃんたちがいたのを思い出す。ちなみにA330はキャセイでは一番小さい飛行機である。

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展望デッキは3階にある。左側が国際線、右側が国内線なのだ。国内線は小型機が多く、撮影は左側がメインになる。

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大型機がたくさんいる。初めて見るのもこの中にある。

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キャセイは名古屋発5便とも777で揃えてきた。しかしながらこの日は全便欠航。香港に台風が直撃し飛んでこれないためだ。前夜名古屋へやってきた機体は沖合で駐機していた。

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韓国も大型機で飛来である。

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大韓航空 B777-300ER (HL7205)

ルフトハンザ、前日はジャンボだったようだ。今日はA340-300だった。A340-300は成田・羽田では見たことがなかった機材である。

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ルフトハンザドイツ航空 A340-300 (D-AIFC)

フィンエアーは2機。まず最初にA330で飛んで行った。

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フィンエアー A330-300 (OH-LTM)

ベトナム航空も2機。ハノイとホーチミンへ飛ぶ飛行機はいずれも787-9だった。

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ベトナム航空 B787-9 (VN-A870)

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ベトナム航空 B787-9 (VN-A866)

一番見たかった787が名古屋で初めて見ることとなった。手前のJALではなく奥のシンガポール航空だ。大きさが違うでしょう。

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JALはバンコク便だが、滑走路の途中から進入して飛んで行った。787でこのようなことをやるのは初めて見た。

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日本航空 B787-8 (JA822J)

シンガポール航空は787-10である。B787シリーズでは最大の機体。これはB777-200相当のキャパシティーがあるため、置き換えにつながる機体である。これは東京へも飛んでいるが、名古屋で初めて見ることとなったのである。

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シンガポール航空 B787-10 (9V-SCB)

787といえば、あれは何だ??

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これを運ぶ飛行機がやってくる。この続きは後編で。

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投稿者: : 2018年9月18日 投稿先 飛行機

 

ヴィスプ到着


ツェルマットから下りてきた電車は雲の下までやってきた。

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登ってきた氷河急行もそうだったが、この区間は勾配がキツイものがあった。

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カーブも多かった。

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1時間ほどでヴィスプに到着した。山岳鉄道の旅はいったんここで〆となった。

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投稿者: : 2018年9月18日 投稿先 鉄道, 風景, 旅日記4

 

ありがとう南平岸


翌8月16日、北海道最終日。札幌駅から地下鉄に乗る。珍しい自衛隊前行きに乗って向かったのは、

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南平岸駅である。

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坂を上がって見える建物、HTB北海道テレビ放送である。テレ朝系の放送局である。9月17日から中央区にある「さっぽろ創成スクエア」へ局舎を移転するため、あともう少しで役割を終える。「ありがとう南平岸」の横断幕が目立つ。

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局舎ロビーへ入ってみる。

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「水曜どうでしょう」の展示。毎回変わるので訪問時は楽しみにしている。今回は、

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この夏を狙ってたな、決意が見える書である。4年ぶりの新作を7月末から1週間ほど撮影しているのだ。

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このこけしは気持ち悪いな。

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新局舎でも展示があるのかどうかわからないが、今度は市内のど真ん中なので行く機会も増えそうだ。最後に平岸高台公園へ。水曜どうでしょうの前枠・後枠で使用される公園だ。今度の新作はどうなるのだろうか、いろいろ先々を想像できる最後の南平岸訪問だった。ありがとう南平岸。

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投稿者: : 2018年9月18日 投稿先 タビツイ2, 鉄道, 風景

 

美瑛富良野写真館2018夏その076


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投稿者: : 2018年9月18日 投稿先 美瑛富良野写真館

 

美瑛富良野写真館2018夏その075


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投稿者: : 2018年9月18日 投稿先 美瑛富良野写真館

 
 
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